Les automobilistes pourraient croiser des véhicules de salage sur les routes luxembourgeoises dès cette semaine, même sans neige ni verglas. Jusqu’au au 9 novembre, l'Administration des ponts et chaussées organise des essais pour préparer la saison hivernale 2026-2027.
Chaque année, avant l'arrivée des premières conditions hivernales, les Ponts et Chaussées effectuent des tests grandeur nature sur le réseau routier de l'État. Objectif : vérifier que les véhicules, les épandeuses et les équipements fonctionnent correctement, mais aussi s'assurer que les équipes sont prêtes à intervenir.
Ces essais se dérouleront entre 3h et 6h du matin, afin d'éviter de perturber la circulation aux heures de pointe. Ils concernent aussi bien les autoroutes que les secteurs couverts par les différents services régionaux.
Du sel sur les routes, même par temps sec ?
Oui, mais en quantité limitée. Lorsque la chaussée est sèche, les Ponts et Chaussées prévoient d'épandre seulement 5 grammes de sel par mètre carré, sur une distance maximale de 5 kilomètres par tournée. Les essais sont réalisés sans chasse-neige.
En revanche, si les conditions présentent un véritable risque de verglas, les équipes adapteront la quantité de sel nécessaire.
Ces opérations permettent également aux nouveaux collaborateurs de se familiariser avec les procédures et les itinéraires de salage.
Les pneus hiver bientôt indispensables
Le service hivernal habituel débutera le 1er novembre 2026 et se poursuivra jusqu'au 31 mars 2027. Des interventions réduites resteront possibles en dehors de cette période.
L'administration rappelle également que les pneus hiver sont obligatoires au Luxembourg lorsque les conditions météorologiques l'exigent. Il ne s'agit donc pas d'une obligation liée à une date précise, mais bien à l'état des routes et à la météo.
